Nejlidnatější indická města. Změní se jejich pořadí po letošním sčítání lidu?
Na první příčku nejlidnatějších zemí světa se propracovala Indie. Letos by se v ní snad mělo uskutečnit několikrát odložené sčítání lidu. Změní se pořadí indických měst s největším počtem obyvatel z roku 2011, které uvádíme na následujících řádcích?
1) Bombaj (12,4 mil.)
Na jedné straně tři památky UNESCO (soubor viktoriánských staveb, historická budova nádraží Čhatrapatího Šivádžího a jeskyně Elefanta na stejnojmenném ostrově), na straně druhé největší asijský slum Dháráví nebo největší venkovní prádelna světa Dhobíghát (Dhobi Ghat). Když si k tomu přidáte věhlasný Bollywood a status ekonomického a finančního centra celé země, snad už se vám před očima skládá neskutečná mozaika, kterou představuje dynamické a kosmopolitní hlavní město státu Maháráštra na západním pobřeží Indie. Prý město snů.
2) Dillí (11 mil.)
Politické centrum a hlavní město země je rozděleno na starou a novou část. V té historické, která je pozůstatkem Mughalské říše, překypuje životem především tržnice Čándní Čók (Chandni Chowk), turisty láká i Červená pevnost nebo mešita Džama Masdžíd (Jama Masjid). Nové Dillí vzniklo ve 20. století během britské koloniální nadvlády a nacházejí se v něm vládní a kulturní instituce. Stranou rušných a povětšině oprýskaných a špinavých uliček stojí Lotosový chrám, Humájúnova hrobka či chrámový komplex Akšardhám.
3) Bengalúr (8,4 mil.)
Hlavnímu městu státu Karnátaka se díky velkému množství upravených parků (Cubbon Park, botanická zahrada Lalbagh, letní palác sultána Tipú), osvěžujících jezer a celoročně příjemnému klimatu dlouho přezdívalo „zahradní město Indie“, ale díky narůstající dominanci IT sektoru v ekonomické sféře se z něj stává spíš indické Silicon Valley. V nových částech města to nemá jen pozitivní dopad, ale ve čtvrtích jako Džajanagar (Jayanagar) stále panuje relativní klid. Proslulá je i rozmanitá gastronomická scéna města.
4) Hajdarábád (7 mil.)
Poměrně překotným vývojem prošla také metropole nedávno vzniklého státu Telangána s podmanivou starou částí, která bývala sídlem sultánů a nizámů. Díky tomu je významným muslimským centrem jižní Indie, což symbolizuje především dominantní stavba Čármínár se čtyřmi minarety. Jenomže vlivem raketového rozvoje moderních oborů (IT, farmacie, biochemie apod.) vznikla i druhá, moderní část města, které se říká Hitech City nebo Cyberábád. Každopádně byste tu měli ochutnat birjání a poohlédnout se po perlách.
5) Ahmadábád (5,6 mil.)
Do roku 1970 hlavní město Gudžarátu se rozléhá kolem řeky Sábarmatí a je vyhlášené především výrobou látek včetně specifické techniky jejich barvení (bandhaní). I přes sílící vliv průmyslu si ve staré části města (na seznamu UNESCO) udržuje svůj typický šarm, který sem po návratu z Jižní Afriky přivábil i Mahátmu Gándhího. Ten tu nechal u řeky postavit poklidný ášram, dnes přístupný veřejnosti jako muzeum. Za pozornost stojí i chrám Svámínárájan (Swaminarayan) a kulturní život zpestřují festivaly papírových draků či tanců.
6) Čennaí (4,6 mil.)
Hlavní město státu Tamilnád a neoficiálně celé jižní části země se až do roku 1996 jmenovalo Madrás. Leží na pobřeží Bengálského zálivu, který se dá vychutnat z pláže Marina, druhé největší městské pláže na světě. Významná role automobilového průmyslu městu přisoudila přízvisko indický Detroit, ale na své si přijdou i turisté. Ti určitě zabrousí především do čtvrti Majlápúr (Mylapore), kde se tyčí jak barevné hinduistické chrámy, tak bělostný pozůstatek koloniální éry – římskokatolická bazilika svatého Tomáše.
7) Kalkata (4,5 mil.)
Metropole Západního Bengálska bývala prvním hlavním městem Britské Indie, tudíž ani tady nebudete ochuzeni o památky, jako je například honosný památník královny Viktorie. Zcela jinou atmosférou je prodchnutá hlučná spleť ulic a uliček s nespočtem trhů, krámků a stánků s pouličním občerstvením. Kalkata, známá také jako město radosti, má i bohatou kulturní scénu, zřejmě díky oblibě intelektuálů v koloniálním období. Vzniklo tu první metro v zemi a další indický primát si město drží dodnes – pouze tady se totiž můžete svézt tramvají.
