Na Petřín se po dvou letech vrací lanovka. Panoramatické vozy na sebe cestou mrknou
Oblíbená petřínská lanovka se po dvou letech výluky opět rozjíždí. Trať prošla kompletní rekonstrukcí a nově po ní budou pendlovat dva panoramatické vozy švýcarského výrobce Doppelmayr s designem od Anny Marešové. Cestující se ale musí připravit na několik změn. Třeba ve výši jízdného.
„Petřínská lanovka, která před rekonstrukcí patřila k nejnavštěvovanějším turistickým cílům v Česku, je s Prahou neodmyslitelně spojená. Pro návštěvníky nepředstavuje jen způsob, jak se dostat na Petřín. Už samotná cesta a výhledy na město tvoří součást poznávání české metropole. O to zajímavější je sledovat, jak nyní tento ikonický dopravní prostředek vstupuje do nové éry. Anna Marešová dokázala propojit respekt k jeho historii se současnými požadavky a potřebami cestujících,“ poznamenala ředitelka České centrály cestovního ruchu CzechTourism Tereza Hofmanová.
Pro Annu Marešovou je petřínská lanovka, která provoz zahájila už v roce 1891, byť s mnohaletými přestávkami, srdeční záležitostí. Její studio, které návrh nových vozů připravilo, chtělo zachovat charakter původních vozů a zároveň vytvořit moderní dopravní prostředek.
„Na původní lanovce nás bavilo, jak hezky dokázala zestárnout. Přestože její design pocházel z 80. let, nebyl nijak okázalý. Byl technicky čistý, funkční, ale zároveň v sobě měl určitou jemnost. Právě to jsme chtěli zachovat. Současně jsme ale začínali prakticky novou kapitolu. Původní vozy totiž jezdily na podvozku z roku 1932, který měl po více než 90 letech služby už skutečně odpracováno. Chtěli jsme tudíž navázat na to, co fungovalo a co měli lidé rádi, ale převést do současnosti tak, aby nový vůz působil přirozeně, nadčasově a mohl na Petřín jezdit zase mnoho dalších let,“ popsala v podcastu SBALENO agentury CzechTourism Marešová.
Bez řidiče
Nové vozy mají prosklené stěny i strop a jezdí bez řidiče. Na cestující tak čeká nejen panoramatický výhled na Prahu, ale těm, kdo budou v předním oddíle, se naskytne také pohled přímo na trať. Nová lanovka navíc pomyslně vzdává hold romantickému vrchu Petřínu. V okamžiku, kdy se vozy na trase míjejí, mrknou na sebe, a dokonce se začervenají.
Na cestující ale čekají i další změny. Lanovka například cestou dolů z Petřína k Újezdu nezastaví na Nebozízku, čímž při každé jízdě ubude jedna zastávka. „To ve výsledku zrychlí oběh vozů, takže stoupne přepravní kapacita,“ uvádí na svém webu Pražská integrovaná doprava.
Vyšší jízdné
Změny se dočká také samotné jízdné. Z původních 60 korun bude nyní stát jednotlivé jízdné 100 korun. Pro cestující s předplatními kupony, denními nebo třídenními jízdenkami či pro děti do 15 let nebo seniory nad 65 let se ale nic nemění. Lanovku mohou nadále využívat zdarma.
Model designérky Anny Marešové, která mimo jiné navrhla unikátní vyhlídkovou tramvaj T3 Coupé inspirovanou legendárními československými tramvajemi T3, získal prestižní ocenění German Design Award 2025.
