Prázdninová romantika: historickou lokálkou mezi Táborem a Bechyní
Nostalgické jízdy po nejstarší elektrifikované trati v Česku si užijí nejen staromilci, ale také děti a nároční cestovatelé. Po trati Bechyňka, která vysloužila proslulému elektrotechnikovi Františku Křižíkovi slávu daleko za hranicemi Rakouska-Uherska, vás až do konce srpna provezou vlaky zapřažené za historické lokomotivy.
Železniční trať mezi Táborem a Bechyní zahájila provoz v červnu 1903. Stala se unikátem nejen u nás, ale také v celé střední Evropě. Osvětlené a vytápěné vagony tehdy totiž neměly ve světě obdoby. Nostalgické jízdy, během kterých můžete Křižíkovu důmyslnost zažít na vlastní kůži, jsou právem vyhledávanou prázdninovou atrakcí.
Za bechyňskou duhou
Trať původně končila na levém břehu Lužnice. Po dokončení unikátního bechyňského mostu v roce 1928 se posunula o kilometr do města a její délka tak vzrostla na 24 kilometrů.
Každou sobotu od 10. srpna vyjedou z Tábora do Bechyně mašinky Bobinka a Elinka z roku 1903. Elinka je majetkem Národního technického muzea a nedávno prošla opravou. Elinku doplňuje v nostalgických jízdách lokomotiva Bobinka. Ve dnech, kdy jsou pořádány historické jízdy, je na nádraží otevřena remíza, ve které je k vidění modelové kolejiště Pavla Kohoutka.
Zážitek pro náročné
Z Tábora vyjíždějí vlaky v 9:35 a 13:35 hodin, na zpáteční jízdu z Bechyně se Elinka vydá v 11:25 a 15:26 hodin. Jízdenky zakoupíte ve všech pokladnách ČD a v e-shopu ČD.
Vlaky mezi Bechyní a Táborem sice neprojíždějí žádným tunelem a řeku Lužnici překonávají jen po dvou viaduktech, přesto stojí tato lokálka za projížďku. Od stanic a zastávek na trati můžete podniknout výlety různé obtížnosti, které uspokojí i vybíravé turisty. U stanic a zastávek na trati najdete jednotlivá zastavení naučné stezky Bechyňka. Informační tabule jsou doplněny mapami s vyznačenými turistickými cíli v okolí. Stačí si vybrat a vydat se na túru.
Vzhledem k tomu, že kvůli závadě přišla Elinka i cestující o polovinu sezony, bude provoz prodloužen až do září.
