Verdun sur-le-Doubs| Zdroj: Jiří Páleníček Povolená rychlost plavby je 6 km/h| Zdroj: Jiří Páleníček Pokud cyklotrasa vede přes důležitý silniční most, mají cyklisté svůj oddělený pruh (Saône)| Zdroj: Jiří Páleníček Oběd na předměstí Štrasburku u začátku Rhônsko-rýnského průplavu| Zdroj: Jiří Páleníček Na takový domov na vodě je radost se dívat| Zdroj: Jiří Páleníček Domky obsluhy zdymadel jsou většinou krásně upravené a mnohé nabízejí i občerstvení| Zdroj: Jiří Páleníček Průjezdy četnými zdymadly plavbu po průplavech umožňují, ale vyžadují čas| Zdroj: Jiří Páleníček Zdymadlo umožňující průjezd mezi řekou Saône a Rhônsko-rýnským průplavem| Zdroj: Jiří Páleníček Plavební komory na průplavech, které splavňují řeku Saône, jsou mohutné a umožňují plavbu i velkých nákladních lodí| Zdroj: Jiří Páleníček Rybáři jsou u průplavů opravdu jako doma a většinou zde prožijí ve stanu i celou dovolenou| Zdroj: Jiří Páleníček Ze života cykloturisty. V lese, na louce nebo u vody, všude bylo krásně.| Zdroj: Jiří Páleníček Na březích je dost místa, rybáři a cyklisté si nepřekážejí| Zdroj: Jiří Páleníček Balíky sena jsou pro stanujícího cyklistu ideální: dá se za ně schovat, opřít o ně kola, sušit na nich propocené oblečení...| Zdroj: Jiří Páleníček Na přípravu oběda se nedaleko cyklostezky vždycky našlo dobré místo| Zdroj: Jiří Páleníček Vůně smažených marinovaných kotlet přiměla k zastavení nejednoho okolo jedoucího cyklistu| Zdroj: Jiří Páleníček Cyklostezky jsou poměrně dobře značené| Zdroj: Jiří Páleníček Okolo soutoku Doubs a Saône nás dostala pole se slunečnicemi| Zdroj: Jiří Páleníček Město Dole a řeka Doubs| Zdroj: Jiří Páleníček Tunel pod pevností na kopci v Besançonu| Zdroj: Jiří Páleníček Do tunelu Monsieur z roku 1810 u řeky Doubs jsme bohužel jako cyklisté nesměli, je jen pro vodu a pěší| Zdroj: Jiří Páleníček Soudí se, že základy kláštera ve městě Tournus byly položeny už v 6. století| Zdroj: Jiří Páleníček
