Sto let Jungfraubahn
Velké nápady často přicházejí nečekaně. Tak se zrodil i příběh nejvyšší železnice Evropy, jež se rozjela na švýcarské alpské nádraží Jungfraujoch ve výšce 3454 metry nad mořem poprvé právě před sto lety, 1. srpna 1912.
Zámožný curyšský továrník Adolf Guyer Zeller si na sklonku 19. století, zrovna v době takzvané Bergbahnfieber (horečky horských drah), vyrazil na dovolenou do Bernských Alp, jimž dominují čtyřtisícovky Eiger, Mönch a Jungfrau. A jak se procházel krajinou, vysnil si, jak dostat koleje až na vrchol Jungfrau ležící ve výšce 4158 metrů nad mořem – takový byl jeho původní ambiciózní plán.
Základní skici načrtl v penzionu za jedinou noc, ale stavba se notně protáhla – Zeller se jejího dokončení ani nedožil – a byla zkrácena pouze do sedla pod Jungfrau. Nicméně dodnes je to jasně nejvyšší trať Evropy.
