Lidé a Země

Dubajská společnost Middle East Development plánuje postavit první most přes Rudé moře. V délce 28,5 kilometru povede přes průliv Mandeb a spojí nejen Jemen a Džibutsko, ale i země na Arabském poloostrově s muslimskou Afrikou. Kromě aut na šestiproudové dálnici po něm budou jezdit vlaky na čtyřkolejné trati a umožní i přepravu zemního plynu a vody. Povedou tudy také energetické sítě. Nový most bude alternativou k lodní dopravě, při níž obchodní firmy riskují vyloupení lodí somálskými piráty. Kritici stavby se ale obávají, že umožní pašování zbraní z arabských zemí pro islamisty, kteří působí v Súdánu či Somálsku. Každopádně však zajistí africkým muslimům jednodušší cestu do jejich nejposvátnějšího místa, saúdskoarabské Mekky. Celkové náklady se odhadují na 200 miliard amerických dolarů (více než 3 biliony korun).

Projekt kromě mostu zahrnuje i rozvoj městských oblastí na koncích mostu v obou zemích. Na jemenské straně vyroste pětimilionové velkoměsto, zatímco na džibutském břehu se předpokládá výstavba sídla s 1,5 milionu obyvatel.

Počátek stavby je plánován na rok 2009 a měla by trvat sedm až patnáct let. Většinovým vlastníkem společnosti Middle East Development, zodpovědné za projekt, je saúdskoarabský obchodník Tarek Mohamed bin Ládin, nevlastní bratr celosvětově hledaného teroristy Usáma bin Ládina. Jejich rodinné impérium tvoří jednu z největších stavebních společností na Blízkém východě. Projekt rovněž přispěje k vytvoření tisíců pracovních míst, zejména pro Jemen, nejchudší arabskou zemi, kde 45 procent lidí žije pod hranicí chudoby. Zakázky na související výstavbu cementáren získaly i české firmy.