Lidé a Země

Ve stanici Myrdal na trati Oslo-Bergen začíná ve výšce 867 m nad mořem 20 km dlouhá odbočka nazývaná Flámská železnice. Její konečná stanice Flám u břehu jednoho z fjordů leží ve výšce nula! Úctyhodné převýšení trať překonává zcela ojedinělým a impozantním způsobem. Hned v úvodu je těleso železnice vysekáno přímo do svislé skalní stěny, kde vytváří tři výškové terasy spirálovitě nad sebou, přičemž ostré zákruty jsou ukryty v tunelech.

Těch je na celém úseku dvacet. Není tedy ani divu, že stavba Flámské železnice zahájená roku 1944 trvala plných dvacet let. Bezpečnost jízdy je na strmé trati, která dosahuje neuvěřitelný gradient 55 promile, zajištěna pěti brzdnými systémy, z nichž každý dokáže zastavit celou vlakovou soupravu.